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去年以来，肥城市以泰山区域入选国家第二批山水林田湖草生态保护修复工程试点范围为契机，对采煤塌陷区进行系统性综合整治，采取农田修复、山地整治、水源涵养、林业保护等措施，盘活利用废弃土地，恢复绿水青山的良好生态，让沉睡多年的采煤塌陷区迎来了新生，焕发了生机。截至目前，肥城市累计投入塌陷区治理资金1.98亿元，治理面积4.3万亩，每年可增加经济效益1820多万元。 突出“四大重点”，促进全域治理 规划引领，让环境“亮起来”。肥城市将塌陷区治理纳入北部城区暨新旧动能转换先行区总体规划，委托国际一流的荷兰NEXT建筑事务所编制发展规划。针对重点点位，详细编制了以“水生态”恢复工程为主的康汇河流域采煤塌陷地生态恢复治理、以农田环境改善为主的大汶河流域土地整治和以绿色修复为主的康汇河流域矿山地质环境治理、北部城区暨新旧动能转换先行区水系发展规划等重点规划，着力打造“山青、水净、林丰、田良、矿绿”的生态环境。 高效整治，让农田“活起来”。坚持田水路林村统一整治，投入8700万元建设“田成方、渠相连、路相通、林成网、旱能灌、涝能排”的农田2.6万亩，亩均增加粮食产量50至100公斤。创新“土地整治+资源循环利用+生态农业”发展模式，利用整治土地引进畜禽废弃物治理与综合利用项目，年处理畜禽、秸秆等废弃物6万吨，年产值达1000万元，促进了资源循环利用和生态循环农业发展。 植被恢复，让山体“绿起来”。投资7742万元，实施矿山修复项目12个，复垦耕地600余亩，为地方提供200亩建设用地和3500亩林业用地，修复了矿区生态环境，拓宽了发展空间。肥城市晒书城矿山复绿项目将矿山复绿与文化旅游相结合，恢复地形地貌景观，引进晒书城文化旅游项目，逐步将其打造成为世上桃源旅游度假区内的重要旅游胜地。 立体开发，让河水“清起来”。将北部矿区的矿坑水调入“1030”干渠，进入北部水系，实现矿坑水的有效利用。实施“河贯东西”工程，集中提升修复康汇河，串联汇河、小汇河等河流，打造集供水排水、生态涵养、休憩娱乐等功能于一体的新的“河道玉带”。康汇河生态保护修复项目以水权置换反哺项目建设，实现了双向促进。 突出“三个先行”，完善基础设施 对外通道先行，打开“大动脉”。积极争取国家独立工矿区改造搬迁工程试点，6月份全票通过了专家评审，纳入国家试点计划和中央预算内资金支持范围，共策划重点项目15个，总投资11.9亿元。盯紧聊泰铁路、济微高速等重大交通项目，确保济微高速在北部城区预留出入口，为吸引企业入驻、项目落地、产品走出去打下坚实的基础。 内部路网先行，优化“微循环”。结合“九横十一纵”的路网规划，重点推进北部环山路全面贯通、提标升级，老泰临路升级改造等重点工程，形成北部环山路、老泰临路、新泰临路以及青兰高速、泰肥一级路西延5条大动脉贯通东西的路网框架，逐步形成“内成网、外成环”的便捷高效路网交通体系。 配套设施先行，打造“宜居地”。同步实施供水、供热、燃气等管线升级改造，解决市政设施配套瓶颈问题。新建直径为1200毫米供水主干管以及配水管道、1000毫米热力主管道、400毫米燃气管道，投资1700余万元铺开建设污水管道项目12个、1.7公里。结合村级公路网化和“四好”农村路建设完善路网，投资1.3亿元铺开129个项目，建设道路165.1公里。 突出“三项特色”，培植生态优势 肥城市根据区域发展实际和定位，对塌陷区土地进行分类改造利用，合理布局产业，打造结构清晰、分区明确、布局合理的新旧动能转换山水产业新城。 “竹绿矿区”焕发盎然绿意。实施“竹绿矿区”行动，按照成方连片的原则，打造康王河湿地、老泰临路、北部山区旅游路三大“竹林廊道”，构建以竹林为主的绿色生态涵养体系，逐步将塌陷区打造成“河清湖秀、竹林摇曳”的肥城后花园，计划利用3—5年的时间栽植竹林10万亩，目前已栽植近万亩。 “物流园区”支撑产业新城。规划建设18平方公里现代综合物流产业园区，列入千亿级现代物流产业规划重点项目。建设以保税物流中心为核心，进口商品展示交易中心、煤炭交易中心、矿石保税堆场、冷链物流中心、商贸物流中心、回收物流中心、多式联运快递物流中心等8个主要功能区。 “四大组团”积聚内生动力。根据省新旧动能转换重大工程实施规划，立足“八大产业”，重点培育西部特种钢铁及高端化工产业组团、中部现代制造及现代物流产业组团、东部锂电及节能环保产业组团、北部生态旅游及养老休闲产业组团四大产业组团，把北部矿区逐步打造成为新的经济隆起带。 □最泰安全媒体记者 亓浩波 ■肥城市采煤塌陷区治理项目（资料图） 新闻推荐 本报12月17日讯（通讯员付琛刘晓婷）近日，肥城市中小学生足球联赛落下帷幕，肥城市龙山小学男女足代表队荣获双项比赛亚军。本次... 肥城新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离肥城市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。 |
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